原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
对于汽车配件的属性问题，我们在历史文章中，其实已经介绍了很多了。本篇，因为一个偶然的机会，编者看到了一台车2个大灯明显的差异性，可见以上图例，故以此为契机，简要阐述下，原厂配件和副厂配件的优缺点问题。
因为原厂配件和副厂配件的价格差异，实在太大了， 说是暴利一点也不为过，部分可以差10倍，比贩毒走私等利润还高。正是因为这个暴利，就有一些人偷梁换柱，欺骗消费者。这里，编者想说，汽车大灯就是一个商品，所以，凡是大幅低于正常价格的，肯定不会是纯正原厂的，当然，价格高的，也不一定肯定是原厂的，这是最基本的逻辑。中国的汽配市场，水实在太深了，别说外行，有时内行也会翻船！
说起原厂配件和副厂配件的优缺点，第一，就是价格，很明显，原厂肯定比副厂贵，而且不是贵一点点，也就是因为太贵了，部分车主才不得已选择副厂配件。第二，就是质量，所谓一分价钱一分货，原厂配件基本上远好于副厂配件，当然，随着国内生产力的提升，有些种类的副厂配件，质量也不是特别差。因为，中国现在的仿制能力实在太强了，大家也知道，国内对一些商品的仿制能力，已经接近甚至超过了原版商品。第三，就是安全性和功能性，其实，对于汽车配件，一些外观的装饰性配件，使用原厂的，还是副厂的，关系确实不是很大，但功能性配件，以及涉及安全性的配件，建议还是尽量使用原厂的，比如大灯，发动机变速箱方向机钢圈等等配件，这些配件一旦失去功能，就是影响驾驶，甚至增加或直接导致危险性事件的发生。以前，编者看到不少报道，车主使用了副厂的元宝梁和转向节等底盘件，行驶中车辆突然趴窝了，幸亏没有发生其他碰撞事故，否则，不仅会造成经济损失，还可能造成人身伤亡。第四，就是后续的养护成本，一般情况下， 副厂配件的质量差，出故障概率更高，需要更换的频率高或周期短，导致后期维护成本增加。第五，就是影响车辆出售的价格，比如上面图例的情况，很明显，整车售价肯定会更低。……
综合以上情况，如果车主对原厂配件的价格比较敏感，同时有担心副厂配件的质量问题，编者建议车主使用拆车原厂配件，这样，既能保证质量，花费的成本也不会太高。
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